නව බලශක්ති වාහනයක බල ප්රභවය ප්රතිදාන ප්රභවය ලෙස වාහන බල බැටරි පැකට්ටුව වන අතර, එය මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම සඳහා මෝටරය සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය මගින් මෙහෙයවනු ලැබේ. නව බලශක්ති වාහනයක බැටරි පැකට්ටුව, මෝටරය සහ ඉලෙක්ට්රොනික පාලනය එහි ක්රියාකාරිත්වය සඳහා යතුර වන බැවින් හොඳ තාප කළමනාකරණය මෝටර් රථ පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන සහ සැලසුම් සඳහා යතුරයි.
නව බලශක්ති වාහන යනු මහා පරිමාණ විදුලි උපකරණ වේ. සියලුම විදුලි උපකරණවලට පොදු ගැටළුවක් ඇත: තාප උත්පාදනය. නව බලශක්ති වාහනවල ඉහළ බලය යනු ඒවා ක්රියාත්මක වන විට වැඩි තාපයක් ජනනය කිරීමයි. ඉහළ උෂ්ණත්වයන් බැටරි සහ කොටස් වයසට යාම වේගවත් කරයි. , සහ බල අලාභය වේගවත් කරයි, තාපය සමුච්චය වී නියමිත වේලාවට පිටතට විසුරුවා හැර නොමැති නම්, මෝටර් රථයේ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය ඉතා ඉහළ මට්ටමක පැවතීම සහ ස්වයංසිද්ධ දහනය ඇති කිරීම පහසුය, එබැවින් තාපය විසුරුවා හැරීමේ හොඳ කාර්යයක් කිරීම අවශ්ය වේ.
වාතයේ තාපයේ තාප සන්නායක බලපෑම ඉතා දුර්වලයි, එබැවින් තාපය විසුරුවා හැරීමට තාප ප්රභවය මත පමණක් රඳා පවතින්නේ නම්, තාප විසර්ජන බලපෑම දුර්වල වනු ඇත, එබැවින් මිනිසුන් තාප විසර්ජන උපාංග භාවිතා කරනු ඇත සහතාප සන්නායක ද්රව්ය.තාපය විසුරුවා හැරීමේ උපාංගයට සන්නයනය කර, පසුව තාපය විසුරුවා හැරීමේ උපාංගය පිටතට ගෙන යන අතර, තාප සන්නායක ද්රව්යයේ කාර්යය වන්නේ නව බලශක්ති වාහනයේ තාපන උපාංගය සහ තාපය විසුරුවා හැරීමේ උපාංගය අතර පරතරය පිරවීම, පරතරයේ වාතය ඉවත් කිරීම සහ දෙක අතර සම්බන්ධතා තාප ප්රතිරෝධය අඩු කිරීම, එමඟින් තාපය විසුරුවා හැරීම වැඩි දියුණු කිරීමයි.
වුවදතාප සන්නායක ද්රව්යනව බලශක්ති වාහනවල සමස්ත ද්රව්යවල බොහෝ දේ සැලකිල්ලට නොගන්නා අතර, ඒවායේ කාර්යභාරය ඉතා වැදගත් වන අතර, නව බලශක්ති වාහනවල ස්ථාවර ක්රියාකාරිත්වය සඳහා හොඳ පරිසරයක් සපයයි.
පළ කිරීමේ කාලය: ජූනි-19-2023